——എയർകണ്ടീഷണർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ എന്നത് ഒരു നെഗറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് തെർമിസ്റ്ററാണ്, ഇത് NTC എന്നറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ടെമ്പറേച്ചർ പ്രോബ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. താപനില കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് പ്രതിരോധ മൂല്യം കുറയുന്നു, താപനില കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കുന്നു. സെൻസറിൻ്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ 25℃-ലെ പ്രതിരോധ മൂല്യം നാമമാത്ര മൂല്യമാണ്.
പ്ലാസ്റ്റിക്-എൻക്യാപ്സുലേറ്റഡ് സെൻസറുകൾപൊതുവെ കറുത്തവയാണ്, അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് കണ്ടുപിടിക്കാനാണ് ഇവ കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്ലോഹം പൊതിഞ്ഞ സെൻസറുകൾസാധാരണയായി സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സിൽവർ, മെറ്റാലിക് കോപ്പർ എന്നിവയാണ് പൈപ്പിൻ്റെ താപനില കണ്ടുപിടിക്കാൻ കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
സെൻസർ സാധാരണയായി രണ്ട് ബ്ലാക്ക് ലീഡുകൾ വശങ്ങളിലായി, കൂടാതെ റെസിസ്റ്റർ ലീഡ് പ്ലഗ് വഴി കൺട്രോൾ ബോർഡിൻ്റെ സോക്കറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. എയർകണ്ടീഷണർ മുറിയിൽ സാധാരണയായി രണ്ട് സെൻസറുകൾ ഉണ്ട്. ചില എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്ക് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത രണ്ട് വയർ പ്ലഗുകൾ ഉണ്ട്, ചില എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ ഒരു പ്ലഗും നാല് ലീഡുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ട് സെൻസറുകളെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ, മിക്ക എയർകണ്ടീഷണർ സെൻസറുകളും പ്ലഗുകളും സോക്കറ്റുകളും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
——എയർ കണ്ടീഷണറുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സെൻസറുകൾ ഇവയാണ്:
ഇൻഡോർ ട്യൂബ് താപനില NTC
ഔട്ട്ഡോർ പൈപ്പ് താപനില NTC മുതലായവ.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എയർകണ്ടീഷണറുകൾ ഔട്ട്ഡോർ ആംബിയൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ എൻടിസി, കംപ്രസർ സക്ഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എൻടിസി എന്നിവയും ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ എൻടിസി വീശുന്ന എയർ കണ്ടീഷണറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
——താപ സെൻസറുകളുടെ പൊതുവായ പങ്ക്
1. ഇൻഡോർ ആംബിയൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ ഡിറ്റക്ഷൻ NTC (നെഗറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് തെർമിസ്റ്റർ)
സെറ്റ് വർക്കിംഗ് സ്റ്റേറ്റ് അനുസരിച്ച്, ഇൻഡോർ ആംബിയൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ (ഇന്നർ റിംഗ് ടെമ്പറേച്ചർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) NTC വഴി ഇൻഡോർ എൻവയോൺമെൻ്റിൻ്റെ താപനില CPU കണ്ടുപിടിക്കുന്നു, കൂടാതെ കംപ്രസ്സർ ഓൺ ചെയ്യാനോ ഓഫാക്കാനോ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
സെറ്റ് പ്രവർത്തന താപനിലയും ഇൻഡോർ താപനിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം അനുസരിച്ച് വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി എയർകണ്ടീഷണർ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ നടത്തുന്നു. ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വലിയ വ്യത്യാസം, കംപ്രസർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി ഉയർന്നതാണ്.
2. ഇൻഡോർ ട്യൂബ് താപനില കണ്ടെത്തൽ എൻ.ടി.സി
(1) കൂളിംഗ് അവസ്ഥയിൽ, ഇൻഡോർ കോയിൽ താപനില വളരെ തണുത്തതാണോ എന്നും ഇൻഡോർ കോയിലിൻ്റെ താപനില ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിലേക്ക് കുറയുന്നുണ്ടോ എന്നും ഇൻഡോർ ട്യൂബ് താപനില NTC കണ്ടെത്തുന്നു.
ഇത് വളരെ തണുപ്പാണെങ്കിൽ, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് കോയിൽ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിനും ഇൻഡോർ താപത്തിൻ്റെ വിനിമയത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കുന്നതിനും, സംരക്ഷണത്തിനായി സിപിയു കംപ്രസർ അടച്ചുപൂട്ടും, ഇതിനെ സൂപ്പർ കൂളിംഗ് പരിരക്ഷണം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ ഇൻഡോർ കോയിൽ താപനില ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിലേക്ക് താഴുന്നില്ലെങ്കിൽ, സിപിയു റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രശ്‌നമോ റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ അഭാവമോ കണ്ടെത്തി വിലയിരുത്തും, കൂടാതെ സംരക്ഷണത്തിനായി കംപ്രസർ അടച്ചുപൂട്ടുകയും ചെയ്യും.
(2) ആൻറി-കോൾഡ് എയർ ബ്ലോയിംഗ് ഡിറ്റക്ഷൻ, ഓവർ ഹീറ്റിംഗ് അൺലോഡിംഗ്, ഓവർ ഹീറ്റിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഹീറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ മുതലായവ. എയർകണ്ടീഷണർ ചൂടാക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, അകത്തെ ട്യൂബിൻ്റെ താപനിലയാണ് ഇൻഡോർ ഫാനിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. അകത്തെ ട്യൂബിൻ്റെ താപനില 28 മുതൽ 32 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്തുമ്പോൾ, തണുത്ത വായു പുറത്തെടുക്കുന്നത് തടയാൻ ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കും, ഇത് ശാരീരിക അസ്വസ്ഥതകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ചൂടാക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, ഇൻഡോർ പൈപ്പ് താപനില 56 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്തിയാൽ, പൈപ്പ് താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണെന്നും ഉയർന്ന മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഔട്ട്ഡോർ ഹീറ്റ് ആഗിരണം കുറയ്ക്കാൻ സിപിയു ഔട്ട്ഡോർ ഫാനിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, കംപ്രസർ നിർത്തുന്നില്ല, ഇതിനെ ചൂടാക്കൽ അൺലോഡിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഔട്ട്ഡോർ ഫാൻ നിർത്തിയതിന് ശേഷവും അകത്തെ ട്യൂബിൻ്റെ താപനില ഉയരുന്നത് തുടരുകയും 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്തുകയും ചെയ്താൽ, എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ഓവർഹീറ്റ് സംരക്ഷണമായ സംരക്ഷണം നിർത്താൻ സിപിയു കംപ്രസ്സറിനെ നിയന്ത്രിക്കും.
എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ അവസ്ഥയിൽ, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ട്യൂബ് താപനില ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിലേക്ക് ഉയരുന്നില്ലെങ്കിൽ, സിപിയു റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രശ്‌നമോ റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ അഭാവമോ കണ്ടെത്തും, കൂടാതെ സംരക്ഷണത്തിനായി കംപ്രസർ അടച്ചുപൂട്ടും.
എയർകണ്ടീഷണർ ചൂടാക്കുമ്പോൾ, ഇൻഡോർ ഫാനും ഔട്ട്ഡോർ ഫാനും ഇൻഡോർ പൈപ്പ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതെന്ന് ഇതിൽ നിന്ന് മനസ്സിലാക്കാം. അതിനാൽ, ചൂടാക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഫാനിൻ്റെ പ്രവർത്തന പരാജയം നന്നാക്കുമ്പോൾ, ഇൻഡോർ പൈപ്പ് താപനില സെൻസറിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക.
3. ഔട്ട്ഡോർ പൈപ്പ് താപനില കണ്ടെത്തൽ എൻ.ടി.സി
ഔട്ട്ഡോർ ട്യൂബ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ചൂടാക്കലും ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് താപനിലയും കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്. സാധാരണയായി, എയർകണ്ടീഷണർ 50 മിനിറ്റ് ചൂടാക്കിയ ശേഷം, ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് ആദ്യത്തെ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്നുള്ള ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഔട്ട്ഡോർ ട്യൂബ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ട്യൂബ് താപനില -9 ℃ ലേക്ക് താഴുന്നു, ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ആരംഭിക്കുക, കൂടാതെ ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് നിർത്തുക ട്യൂബ് താപനില 11-13 ഡിഗ്രി വരെ ഉയരുന്നു.
4. കംപ്രസർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് കണ്ടെത്തൽ എൻ.ടി.സി
കംപ്രസ്സർ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, ഫ്ലൂറിൻ അഭാവം കണ്ടെത്തുക, ഇൻവെർട്ടർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കുക, റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുക തുടങ്ങിയവ.
കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഉയർന്ന ഡിസ്ചാർജ് താപനിലയ്ക്ക് രണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങളുണ്ട്. ഒന്ന്, കംപ്രസർ ഒരു ഓവർകറൻ്റ് പ്രവർത്തന നിലയിലാണ്, കൂടുതലും മോശം ചൂട്, ഉയർന്ന മർദ്ദം, ഉയർന്ന മർദ്ദം എന്നിവ കാരണം, മറ്റൊന്ന് ശീതീകരണ സംവിധാനത്തിൽ റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ റഫ്രിജറൻ്റ് ഇല്ല. കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വൈദ്യുത ചൂടും ഘർഷണ ചൂടും റഫ്രിജറൻ്റിനൊപ്പം നന്നായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
5. കംപ്രസർ സക്ഷൻ ഡിറ്റക്ഷൻ എൻ.ടി.സി
വൈദ്യുതകാന്തിക ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഉള്ള എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ, കംപ്രസ്സറിൻ്റെ റിട്ടേൺ എയറിൻ്റെ താപനില കണ്ടെത്തി സിപിയു റഫ്രിജറൻ്റ് ഫ്ലോ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
കംപ്രസർ സക്ഷൻ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറും കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റ് കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനുള്ള പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വളരെയധികം റഫ്രിജറൻ്റ് ഉണ്ട്, സക്ഷൻ താപനില കുറവാണ്, റഫ്രിജറൻ്റ് വളരെ കുറവാണ് അല്ലെങ്കിൽ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റം തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, സക്ഷൻ താപനില ഉയർന്നതാണ്, റഫ്രിജറൻ്റില്ലാത്ത സക്ഷൻ താപനില അന്തരീക്ഷ താപനിലയോട് അടുത്താണ്, കൂടാതെ സിപിയു സക്ഷൻ താപനില കണ്ടെത്തുന്നു എയർകണ്ടീഷണർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ കംപ്രസർ.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-07-2022