തപീകരണ ട്യൂബുകളുടെയും കംപ്രസ്സറുകളുടെയും സംയോജനത്തിന്റെ തത്വവും പ്രവർത്തനവും

1. സഹായ വൈദ്യുത ചൂടാക്കലിന്റെ പങ്ക്
താഴ്ന്ന താപനിലയിലുള്ള ചൂടാക്കലിന്റെ അപര്യാപ്തത നികത്തുക: പുറത്തെ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ (ഉദാഹരണത്തിന് 0 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെ), എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഹീറ്റ് പമ്പിന്റെ ഹീറ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു, കൂടാതെ ഫ്രോസ്റ്റിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ പോലും ഉണ്ടാകാം. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഓക്സിലറി ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് (PTC അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്) സജീവമാക്കും, ചൂടാക്കൽ പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് വായുവിനെ നേരിട്ട് ചൂടാക്കുന്നു. ദ്രുത ചൂടാക്കൽ: ചൂടാക്കലിനായി കംപ്രസ്സർ ഹീറ്റ് പമ്പുകളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി ഹീറ്റ് എനർജി ഔട്ട്‌ലെറ്റ് എയർ താപനില കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ഉപയോക്തൃ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തും. ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ നിയന്ത്രണം: അമിതമായ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഒഴിവാക്കാൻ, ആധുനിക എയർകണ്ടീഷണറുകൾ സാധാരണയായി താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ കംപ്രസ്സറിന് ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ കഴിയാത്തപ്പോഴോ മാത്രമേ ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് സജീവമാക്കൂ.
2. കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തനം ഹീറ്റ് പമ്പ് സൈക്കിളിന്റെ കാമ്പായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: കംപ്രസ്സർ റഫ്രിജറന്റിനെ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് കണ്ടൻസറിൽ (ചൂടാക്കൽ സമയത്ത് ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ്) താപം പുറത്തുവിടാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് കാര്യക്ഷമമായ ചൂടാക്കൽ കൈവരിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ താപനില പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ: ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കംപ്രസ്സറുകൾ ക്രാങ്ക്കേസ് ചൂടാക്കൽ ടേപ്പുകൾ (കംപ്രസ്സർ ചൂടാക്കൽ ടേപ്പുകൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടുകളിൽ ദ്രാവക റഫ്രിജറന്റ് കംപ്രസ്സറിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുകയും "ലിക്വിഡ് ഹാമർ" കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. രണ്ടിന്റെയും ഏകോപിത പ്രവർത്തനം: ഒന്നാമതായി, താപനില ലിങ്കേജ് നിയന്ത്രണം: ഇൻഡോർ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ താപനില നിശ്ചിത മൂല്യത്തേക്കാൾ (48℃ പോലുള്ളവ) കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സറിനെ അതിന്റെ ചൂടാക്കൽ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് യാന്ത്രികമായി സഹായിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. രണ്ടാമതായി, വളരെ താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷങ്ങളിൽ, കംപ്രസ്സർ കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം. ഈ സമയത്ത്, സിസ്റ്റത്തെ ഓവർലോഡ് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് താപം നൽകുന്നു. മൂന്നാമത്തേത് ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനാണ്: വടക്ക് ഭാഗത്ത് കേന്ദ്രീകൃത ഹീറ്റിംഗ് ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് ആവശ്യമില്ലായിരിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, യാങ്‌സി നദീതടം പോലുള്ള ചൂടാക്കൽ ഇല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിന്റെയും കംപ്രസ്സറുകളുടെയും സംയോജനം സ്ഥിരതയുള്ള ഹീറ്റിംഗ് ഉറപ്പാക്കും.
4. അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പ്രശ്‌നപരിഹാരവും: ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി തപീകരണ തകരാറുകൾ ഉൾപ്പെടെ: റിലേ കേടുപാടുകൾ, താപനില സെൻസർ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ തപീകരണ വയറിന്റെ തുറന്ന സർക്യൂട്ട് എന്നിവ മൂലമാകാം ഇവ സംഭവിക്കുന്നത്. പ്രതിരോധം പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കണം. കംപ്രസ്സർ സംരക്ഷണവും ഉണ്ട്: വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിക്കാത്ത എയർകണ്ടീഷണർ ആദ്യമായി ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കംപ്രസ്സറിലെ ദ്രാവക റഫ്രിജറന്റ് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ദ്രാവക കംപ്രഷൻ ഒഴിവാക്കാനും അത് മുൻകൂട്ടി പവർ ചെയ്ത് (6 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ) ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്.